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閥控電池運行中測量時每只電池浮充電壓與平均值相差較大,超出規定標準-t-0.05V的原因是什么?

2012-07-03   |  來源:煒業通科技

  (1)造成各單體電池浮充電壓不一致的原因有:

  1)蓄電池組初充電沒有充好留下隱患或沒有進行嚴格的挑選。

  2)蓄電池充好電后運輸、安裝、擱置時問過長。個別電池容量嚴重下降。

  3)開始使用時,充電電壓整定值設定不當,或沒有按規定調整整定電壓。

  4)電池本身質量不好,部分電池質量不過關。主要是電池內部極板所涂化學物質及制造工藝、電池內阻不一。極板的制造、裝配的松緊和充、放電條件等一系列因素,都對正極板活性物質的軟化、脫落有影響。

  5)蓄電池組運行環境溫度超過規定值(25℃),又沒有溫度補償措施,或個別電池受熱力源影響,造成電池溫差過大。

  6)蓄電池過放電并長期在放電狀態下儲存時,其負極板形成硫酸鉛結晶,嚴重時造成電極失效,結果什么方法都充不進電。

  7)放電方法不當或放電深度過大。盡管大多數電池在設計上非常類似,它們的循環壽命仍然有所不同,電池的循環使用壽命與電池放電深度直接有關,放電深度隨放電次數及年限逐步減小。放電深度公式如下

例:一組200Ah蓄電池,按放電電流20A放電,放電9h,問放電深度是多少?

由于以上原因造成電池有的過充電,可能有的電池欠充電。所以每只電池電壓不一致。

         (2)閥控電池在運行中要定時測量每只電池的浮充電壓。全部測量后要對測量結果進行檢查和分析,找出電壓落后電池,與前幾次測量結果進行對比。若連續幾個月測量結果,這些電池電壓都超出標準,這種情況屬于閥控電池的異常與故障。

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